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上海港口近日创下外来船舶吃水最深记录

装载有11.5万吨铁矿石的“宝探”轮吃水达到13.5米,成为长江口深水航道通航以来的新记录。

  “宝探”轮进港的长江口深水航道,海图水深为12.5米,要实现安全进港必须在特定时间段内乘潮通过。上海海事局积极协调有关方面共同组织通航研讨会,就潮汐的有效利用、船舶进港时安全富裕水深的确定、船舶交通流的合理组织以及航行计划安排进行深入研讨,制定了“宝探”轮通航安全评估报告。并在此基础上采取了“发布航行警告提醒过往船舶注意”、“3条大马力拖轮全程伴航,靠泊时加1条拖轮协助”、“吴淞VTS对船舶全程实施重点监控”、“提醒安排应急备用码头以应对突发情况”、“海事巡逻艇全程维护通航秩序”。最终,在8艘海事巡逻艇的护航下,“宝探”轮一路绿灯按照时间节点通过各关键水域,安全进港。

  长江口深水航道通航记录的刷新,不仅仅是数字的增加,其背后是深水航道的经济效益进一步凸显。